Integraler Taktfahrplan für Deutschland macht Bahnfahren attraktiver

Berlin, 7. April 2008 - Mit dem „Deutschland-Takt" wurde in Berlin ein Konzept für eine attraktivere Bahn in Deutschland vorgestellt. Mehrere Fachleute der gesamten Bahnbranche haben die Initiative ergriffen, nach dem Vorbild der Schweiz einen integralen Takt-fahrplan (ITF) einzuführen. Dies führt zu einem insgesamt abgestimmten System von Fern- und Nahverkehr mit besseren Anschlüssen.

MdB Josef Göppel begrüßt diese Initiative ausdrücklich. Gerade in den ländlichen Regionen Deutschlands ist die Bahn in den letzten Jahren nicht besser geworden. Auch Teile Bayerns sind davon stark betroffen. Städte wie Ansbach, Bayreuth oder Hof haben ihre Fernverkehrsanschlüsse verloren. Ein bundesweiter Taktfahrplan muss daher auch verbindliche Standards für den Fernverkehr beinhalten.

Einen weiteren Vorteil sieht Göppel in einem effizienteren Infrastrukturausbau. Mit einem Integralen Taktfahrplan kann die Infrastruktur zielgerichtet ausgebaut werden. Dies macht den Ausbau kostengünstiger, weil die Kapazität der Strecken genauer bestimmt werden kann. Fahrplantrassen für den Güterverkehr können ebenfalls gleich mit berücksichtigt werden.

Um die Planungen für den Deutschland-Takt voranzutreiben, ruft Göppel Politik und Verkehrsunternehmen auf, einen Masterplan nach dem Muster des Integralen Taktfahrplans zu erstellen. Die Bürger wollen für die Bahn in Deutschland ein verlässliches Leitbild. Und dieses darf nicht nur auf Verbindungen zwischen Metropolen setzen, sondern muss auch den Verkehr in der Fläche berücksichtigen.

Weitere Informationen: www.deutschland-takt.de